沉油的粘度较大 ，故其流动性就差 ，为了保障沉油的顺利输送和优良雾化 ，需将油加热到较高温度。对沉油进行预加热的油加热器可选取电加热器和蒸汽加热器。通常电加热器重要用于点火器点火和幼火时之用 ，而点火器烧大火时和保障管路顺利输送对油的预加热 ，重要还是由蒸汽加热器来承担。蒸汽加热器重要有以下几种结构型式。
一、卧式弯管沉油加热器
这种燃油锅炉沉油加热器 ，内部布满了U形管。蒸汽从后封头中部进入加热器 ，油从封头上部进入U形管 ，油在流动过程中逐步被加热 ，而后从下部出口放出。加热器底部有一放凝固水的出口。这种加热嚣结构紧凑 ，耗钢材少 ，洗濯较方便。为预防油中沥青胶质在管内沉淀 ，油在管中的流速应维持1m/s以上。合用于卧式燃油蒸汽锅炉。
二、卧式盘管沉油加热器
这种加热器。加热器的壳体～般选取直径159～273mm的钢管造成 ，所有接口用电焊焊牢 ，应保障不致渗漏。蒸汽从盘管内通过 ，油在盘管表被加热。这种加热器由于体积幼 ，适合于紧靠喷燃器装置。
三、立式沉油加热器
这种加热器的管子弯造成盘管状态 ，管内通蒸汽 ，管表充斥油。立式加热器的结构单一 ，洗濯方便。这种加热器的结构。合用于工业型立式燃油锅炉设备。
上述蒸汽加热器通常都作为沉油日用油箱的组成部门进行设置 ，有时在此类日用油箱中既可有蒸汽加热 ，又可设置电加热器。另表 ，为了保障沉油能从油罐顺利输送到日用油箱 ，预防冬季时油在管路内凝固 ，就必须在油罐内设置蒸汽加热器 ，将油加热后输送。加热器的表表积应凭据推算确定 ，也可按提供的经验数据拔取。
四、使用当苦衷项
在使用蒸汽加热器时 ，该把稳下列问题：
1．往管内通蒸汽前 ，首先开启疏水阀进行排水 ，开启蒸汽阀时要缓慢 ，以防水击。
2．要有专人监督油温 ，油温不要过高或过低 ，以防产生跑油或凝固变乱。因而 ，对沉油加热设备应设有加热恒温节造器和油温过高、过低 ；ぷ爸。
3．燃油锅炉配套的油罐内加热管上的油层不应幼于300～500mm ，低于上述领域 ，应终场加热 ，以防油碳化 ，附着在管上 ，影响加热成效。
4．为节俭蒸汽 ，加热器通蒸汽部件出口应装置疏水器。
5．疏水阀放出的凝固水中带油时 ，注明加热管泄漏 ，应采取措施实时建理。
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